センサーによって、全3輪の回転に個別に対応することが可能です。
ブレンボ製ブレーキの性能を損なうことなく、高い安全性を確保します。


滑りやすい路面でリアホイールの過剰なスピンを検出するとシステムが作動し、エンジンイグニッションとフューエルインジェクションを制御することでトルクを調整し、ライダーに多くの軌道修正を要求することなくスパイダーを加速させることができます。


ハンドルバーを介してドライバーが行きたい方向を見極め、車両の適切なリアクションを決定します。
また、それぞれのホイールに個別にブレーキが掛けられると、解除されるまで過剰なエンジントルクを制御しムダをなくします。


新設計の６速トランスミッションは、スポーツカー等で使用されるパドルシフティングを採用し、より素早く一層なめらかなシフティングを実現しています。
（ＲＴ－Ｓ、ＲＴリミテッドに採用）